Kennzeichen-Blog

Die Zulassungszahlen für das erste Halbjahr 2013 sahen ja noch nicht so rosig aus, ein leichter Rückgang war zu erwarten. Zwar liegt der Durchschnitt noch hinter den Werten vom Jahr 2012, doch ging es im Oktober 2013 nach vorne. Doch wer sind die Gewinner? Ich habe mir mal die Daten vom KBA etwas genauer angesehen, denn schließlich interessiert mich brennend, welche Fahrzeuge nicht nur gut verkauft wurden, sondern nun auch mit neuen Kennzeichen bestückt durchs Land fahren.

265.441 PKW wurden im Oktober 2013 neu zugelassen. Im direkten Vergleich zum Oktober 2012 sind das 2,3 % mehr und das wie gesagt in dem Jahr, wo wir nun (mit dem Oktober) immer noch 5,2 % hinten hängen. Der Anteil an gewerblichen Zulassungen beträgt übrigens 62%. Da runter zählen dann auch die ganzen Leihwagen, CarSharing Fahrzeuge etc. die derzeitig in einigen Städten ja sehr präsent beworben werden. Marktanteil durch CarSharing? Wohl nicht, bei 2.482.460 Neuwagen fällt das dann nun wahrlich nicht ins Gewicht.

Wie sehen die Gewinner aus?

Schauen wir uns zunächst die deutschen Marken an. Hier konnten Porsche (mit 24,2 %) und die Marke Opel (mit 12,1 %) zweistellige Zuwächse generieren. Herzliche Glückwünsche vor allem an Opel, bringt die neue Marken- und Marketing-Strategie ja scheinbar doch etwas. Zuwächse gab es auch bei Mini (9,3 %), bei BMW (3,1 %), bei Volkswagen (1,9 %) und bei Mercedes-Benz (1,1 %). Bei Mercedes-Benz liegt es vermutlich an der Tatsache, dass viele neue Modelle erst jetzt bestellt bzw. auch erst zum Ende des Monats bestellt werden können. Wo viel Licht ist, da ist auch etwas Schatten. Mit -7,6 % ging es für Audi aus Ingolstadt etwas nach hinten, doch man muss nicht traurig sein, liegt man bei den Anteilen doch nach Konzern-Schwester Volkswagen und Mercedes-Benz im Oktober auf dem dritten Rang.

Volkswagen verbuchte 61816 Neuzulassungen, darunter zählen mit dem VW Caddy übrigens auch leichte Nutzfahrzeuge. Bei Mercedes-Benz waren es 24404 und bei Audi immerhin 22476. Auf dem vierten Platz in den Neuzulassungscharts Oktober 2013 liegt Ford, dicht verfolgt von BMW und dann kommt Opel.

Blicken wir kurz zu den Importmarken

Hier ist aufgefallen, dass Mazda im Vergleich zum Oktober 2012 um 56,1 % zulegen konnte. Die neuen Modelle werden dafür Sorge tragen, dass es auch künftig nach vorne geht. Hohe Steigerungsraten auch bei Jeep, Jaguar, Nissan, Seat und Skoda. Nach hinten ging es für Alfa Romeo, Subaru, Honda, Peugeot und Mitsubishi. Skoda ist mit 15199 Zulassungen im Oktober 2013 auch stärkste Importmarke und ich darf prophezeien, dass dieser Trend nicht mehr abzuwenden ist. In den letzten 10 Monaten wurden 131431 neue Skoda Modelle angemeldet, jetzt durch die weiteren neuen Produkte wie Skoda Yeti, Skoda Rapid Spaceback, dem neuen Skoda Octavia wird dieser Trend sich fortsetzen. Würde man heute einen Strich unter die Jahrescharts setzen, wäre Skoda auf dem 7 Rang hinter VW, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Opel und Ford. Ja, das werden die glorreichen 7 sein. Die großen Verlierer stehen auch schon fest: Alfa Romeo wird mit mit einem Rückgang von ca. 50 % kämpfen müssen, das gleiche gilt für Lancia und Toyota wäre gut bedient, Lexus hier in Deutschland auch etwas besser aufzustellen. Die guten Fahrzeuge gibt es ja…

Was für Neufahrzeuge wurden im Oktober 2013 in Deutschland gekauft?

Knapp die Hälfte (49,7 %) aller Neuzulassungen entfiel im Oktober auf die Segmente Mini (7,1 %), Kleinwagen (15,7 %) und Kompaktklasse (26,9 %). Die größten Zuwächse gab es im Monatsvergleich bei den Utilities (+15,2 %) und der Oberklasse (+14,5 %). Das mag auch dem Grund geschuldet sein, dass die neue S-Klasse ja nun auch ausgeliefert wurde. Bei den SUV´s geht es mit +11,6 Prozent auch weiterhin bergauf, während es bei den richtigen Geländewagen hingegen einen Rückgang von -7,7 Prozent zu verzeichnen gibt.

Wie sieht es mit der Elektromobilität aus?

Nissan Leaf, Opel Ampera und Co… der Anteil an den Neuzulassungen beträgt 0,4 %. 978 Elektrofahrzeuge wurden im Oktober angemeldet. Auch wenn die Hybride zugelegt haben, mit 49,6 % Markanteil führen die Benziner immer noch vor den Dieselmodellen (48,4 %). Schön: Der errechnete CO2-Ausstoß ging um 4,2 % zurück!

Wie sieht der Gebrauchtwagenmarkt aus?

Insgesamt 695.226 Kraftfahrzeuge wechselten im abgelaufenen Monat den Besitzer und damit 2,2 Prozent mehr als vor einem Jahr. Mit 632.225 Einheiten stellten die Pkw den größten Anteil, bei gebrauchten Kfz-Anhängern gab es – anders als bei den neuen – ein Plus von 5,9 Prozent, bei den Nutzfahrzeugen ist der Anstieg beim Handel mit gebrauchten Bussen aufgefallen.

Quelle: KBA Pressemitteilung 2013

Fotos: Jan Gleitsmann (ich sitze ja jeweils hinterm Lenkrad)

Der harte lange Winter ist nicht gut für die Automobilbranche, das was man bis dato nur „gefühlt“ hatte, wird nun durch die Zulassungsstatistik vom KBA belegt:

Im März 2013 wurden 281.184 Pkw neu zugelassen, sprich Neufahrzeuge. Die Anzahl klingt zwar imposant, sind aber 17,1 Prozent weniger als im März des Vorjahres. Schaut man sich den Rückgang im ersten Quartal an kommt man mit 672.957 zugelassenen Neufahrzeugen auf einen Rückgang von 12,9 %. Der Anteil von privaten Besitzern neuer Fahrzeuge lag im ersten Quartal 2013 bei 35,7 %.

Schaut man auf die Hersteller führt Volkswagen trotz einem Rückgang von 17,0 % die Zulassungsliste der deutschen Marken weiterhin an. Kurios: smart ist die einzige „deutsche“ Marke die im ersten Quartal mehr Fahrzeuge als im Vorjahr absetzen konnte, genau 3,3 % mehr waren es. Schauen wir uns die Importeure an ist VW Tochter Skoda ganz weit vorne dabei, der Anteil am Gesamtmarkt beträgt 5,3 %! Den größten Zuwachs darf man sich allerdings bei Seat auf die Fahne schreiben, der lag bei 21,7% im Vergleich zum Vorjahr.

Auf den Punkt gebracht kann man also sagen, dass für die meisten Hersteller das erste Quartal 2013 wortwörtlich ins Wasser gefallen ist.

Welche Segmente dominierten den Markt? Die Kompaktklasse! Mit mehr als 25% ist dieses Segment am stärksten vertreten, die Kleinstfahrzeuge konnten sich über einen Zuwachs von 7,5% freuen und in allen anderen Fahrzeugsegmenten ging es ach unten. Interessant: 50,4 % aller neu zugelassenen Pkw werden mit einem Benzin-Motor ausgeliefert. 48,1 % haben ein Diesel-Aggregat unter der Motorhaube. 1032 Elektrofahrzeuge wurden im ersten Quartal angemeldet, 6032 Hybrid-Pkw wurden gezählt. Bei den Flüssig-Gas Modellen wurden 1806 Exemplare neu angemeldet und 1511 Erdgas-Fahrzeuge konnten neu registriert werden. Ziel: CO2-Ausstoß verringern, der durchschnittliche Wert liegt nun bei 137,9 g/km.

Kurzer Seitenblick auf die Nutzfahrzeuge: Auch hier gibt es mit einem Rückgang von 15,6 % Grund zur Klage und natürlich (damit hatten wir vermutlich gerechnet) gibt es mit gerade mal 32.356 Motorrädern die neu zugelassen worden sind auch hier einen Rückgang zu verzeichnen. 16% weniger im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wurden hier abgesetzt bzw. neu angemeldet. Rechnet man alle Werte zusammen kommt man im ersten Quartal 2013 auf insgesamt 779.132 neu angemeldete Kraftfahrzeuge. Dazu kommen 50.742 neu zugelassene Kfz-Anhänger.

Quelle: Pressemitteilung des KBA 2013