Kennzeichen-Blog

Die Mädels haben wir ja schon gezeigt, nun kommen die Fahrzeuge. Hier sind einige Premieren vom Genfer Auto Salon 2012:

Audi zeigte gleich drei neue Modelle, neben dem Audi RS4 Avant und dem Audi A6 allroad quattro gab es den neuen Audi A3 zu sehen:

Bei Kia rockte der neue C´eed den Stand:

Mercedes zeigte die neue Mercedes A-Klasse, welche ebenfalls die Weltpremiere in Genf feierte. Wie man hier sehen kann, war das Interesse sehr groß an dem neuen Kleinwagen aus Stuttgart.

Der neue Mitsubishi Outlander wurde auch in Genf präsentiert. Hier fällt auf dem ersten Blick auf, dass in der Zukunft die Fahrzeuge von Mitsubishi ohne „Jet-Fighter-Front“ auskommen werden:

Am Stand von Peugeot gab es neben dem Peugeot 4008 auch den neuen Peugeot 208 zu sehen, hier in einer Sonderedition gezeigt bekommt er in einer Studie in dem nächsten Beitrag auch noch mal, denn die Peugeot 208 GTI Studie hat es mir ja schon angetan:

Sportliche Autos kommen aus Zuffenhausen und Porsche brachte den  neuen Porsche Boxster mit zum Auto Salon in die Schweiz:

Ebenfalls offen um vom Mutterkonzern: Das VW Golf GTI Cabriolet. Basierend auf dem VW Golf 6 Cabrio ruhen hier 210 PS unter der Motorhaube, zu mindest so lange bis der Fahrer den Schlüssel umdreht. Dann geht es bis zu einer Geschwindigkeit von 237 km/h über die Autobahn. Der 2.0 Liter Motor soll über ein breites Drehzahlband verfügen, sprich: Das Fahrzeug lädt zum cruisen ein!

Opel zeigt gleich 2 Weltpremieren, für Familien sicherlich interessant: Der Opel Mokka! Ein Kompakt-SUV mit viel Platz und vor allem einer erhöhten Sitzposition. Ausgestattet mit vielen technischen Raffinessen bietet der neuste Opel optional einen Allrad-Antrieb, sprich der kleine Opel spielt nicht nur den SUV, er ist einer:

Auch wenn hier noch Nissan Juke Nismo Concept steht, euch kann ich schon mal verraten, der Nissan Juke kommt genau in dieser Sonderausstattung auf den Markt:

Auf den Markt kommt auch der Opel Astra GTC OPC, der mit 250 km/h der schnellste serienmäßige Opel Astra sein dürfte. Der 2,0 Liter Turbo Motor leistet 280 PS und besonders beim Fahrwerk legten die Ingenieure zahlreiche Hände an. Aus dem „perfekten GTC“ machten die OPC-Ingenieure ein Performance-Fahrzeug, welches sich allerdings auf Wunsch auch weiterhin komfortabel fahren lässt:

Für den nächsten Blogbeitrag habe ich dann noch ein paar Studien aus Genf für euch…