Kennzeichen-Blog

Heute sollte eigentlich die Welt untergehen, doch die Maya hatten sich da wohl etwas verrechnet. Ein Grund mehr um etwas in die Vergangenheit zu blicken, dieses mal in den Wonnemonat Mai und in den Juni 2012:

Im Mai ging es für mich zum Set von „Schlussmacher“ – ein Film von und mit Matthias Schweighöfer. Mercedes-Benz hatte eingeladen, denn in dem Film wird nicht nur eine E-Klasse zerstört, nein auch die neue A-Klasse in einer ganz besonderen Version fährt durchs Bild. Interessant: Hier wurde ein Vorserienmodell gefahren und so zum ersten mal einen kleinen Teil der Öffentlichkeit gezeigt. Die E-Klasse hat den Filmdreh nicht überlebt und euch verrate ich nun schon mal ein „kleines“ Geheimnis: Im nächsten Jahr kommt ein Facelift auf den Markt! Sprich: Schweighöfer fährt im Film zwar eine Top-Aktuelle A-Klasse, aber eine „alte E-Klasse“

Kennt ihr einen Mercedes-Benz G Professional? Die gute alte G-Klasse? Dieses Fahrzeug ist nicht nur das Highlight von Jan für den Monat Mai, nein es ist auch seine erste große Liebe: „Sechs Jahre bevor ich pupertierender Weise für Meg Ryan geschwärmt habe, also 1979, war ich in dem zarten Alter, dass ich mich angefangen habe ernsthaft für Autos zu interessieren. Ich erinnere mich noch dunkel an das Raunen, was ich hörte. Mercedes-Benz hat einen Geländewagen auf den Markt gebracht. Für mich war es Liebe auf den ersten Blick. Kantig war sie, die Mercedes-Benz G-Klasse. Eckig. Robust. Und doch unverkennbar ein Mercedes-Benz. Seither schwärme ich für den G-eländewagen.“

Etwas verrückt sind „diese Autoblogger“ schon, oder? Ich mag das! Ich mag es ja auch, wenn Automobilhersteller mal etwas verücktes tun. Den Nissan Juke würde ich nun nicht unbedingt als „mein Lieblingsauto“ bezeichnen. Der Crossover SUV ist aber mutig und Nissan geht mit dem Fahrzeug ganz besondere Wege. Nicht nur durch die aktuelle Ministry of Sound Edition, nein auch mit dem Nissan JUKE-R. Motor von einem Nissan GT-R in den Nissan Juke verpflanzt und eine neue Kleinserie geschaffen. Ich saß im Prototypen und war mächtig beeindruckt: klick!

Im Juni gab es auf der AMI in Leipzig viele neue Fahrzeuge zu sehen, aber besonders schön fand ich eine Ausstellung von Oldtimern. Zahlreiche Hersteller brachten historische Fahrzeuge mit. Kein Scherz: Ich hab mich länger zwischen den älteren Fahrzeugen aufgehalten als bei den Neuwagen, Tradition verbindet halt doch irgendwie.

Jan fuhr im Juni den Nissan 370Z GT und was soll ich sagen? Er nennt das Fahrzeug die Urban Street Maschine und ich muss ihm beipflichten, selten so ein Fahrzeug bewegt. Im Vergleich zu den Mitbewerbern bekommt man hier richtig viel Leistung für einen fairen Preis: klick.

Das waren die Highlights in den Monaten Mai und Juni, im nächsten Teil folgen Juli und August und ich kann euch versprechen, da gibt es noch einige Fotoserien und Berichte zu lesen, euch wird also zwischen den Tagen nicht langweilig.

Na? Fällt euch was auf? Na klar! Mit ein wenig Phantasie (und das wird ja wohl jeder von euch besitzen) kann man auf diesem Kennzeichen den Namen des Herstellers lesen: NISSAN! Das Fahrzeug hier ist übrigens etwas ganz besonderes! Ihr könnt euch noch an die „guten alten Zeiten“ erinnern wo es hin und wieder mal einen VW Käfer mit Porsche Motor zu sehen gab? So etwas ähnliches ist dieses Fahrzeug. Nissan schnappte sich einen Crossover, also den aktuellen Nissan Juke und ließ dort den Antrieb vom 2010er Nissan GT-R verbauen.

Was bedeutet das?

Auf dem Blatt Papier bedeutet das erstmal, dass wir es hier mit einem teurem Umbau zu tun haben, viel Entwicklungsarbeit und vor allem viel Leistung. Dort wo vorher 190 PS ihre Dienste verrichteten sorgt nun der 3,8 Liter V6 Motor für den Antrieb. 485 PS und ein Drehmoment von 588 Nm reißen an allem was nicht bei drei auf dem Baum ist. Sprich an der Kurbelwelle, am Transaxle-Antriebsstrang und zum Schluss natürlich an den 285er 20″ Reifen die sich im verbreiterten Radkasten drehen. Breiter und schwerer ist er geworden der Nissan JUKE-R, die Bodenfreiheit hat sich verringert, die Leistung mehr als verdoppelt und der Preis? Ach, reden wir nicht über Geld! Belassen wir es einfach mal bei dem Hinweis, dass sich reiche Leute aus Dubai schon welche bestellt haben und die nun demnächst sogar 550 PS (vom aktuellen 2012er Nissan GT-R) unter die Haube bekommen.

Sportliche Nissan Fahrer haben bei Wunschkennzeichen ja sowieso Glück. Nissan GT-R Fahrer ziehen vermutlich nach Gütersloh (GT) um sich ein kurzes Kennzeichen zu verschaffen, die 350 Z und 370 Z fahrer haben es da natürlich einfacher, wobei ich der Überzeugung bin, dass „Z 350″ und „Z 370″ in vielen Städten von Deutschland schon vergeben ist. Das gleiche gilt natürlich auch für die älteren sportlichen Fahrzeuge wie z.B. dem Nissan 300 ZX oder dem 280 ZX. Fahrer der beiden Sport-Coupé Nissan 100 NX (Nachfolger vom Nissan Sunny Coupé) und dem Nissan 200 NX habe ich schon lange nicht mehr in freier Wildbahn gesehen…

…so ein Wunschkennzeichen wie in England ist natürlich in Deutschland (leider?) nicht möglich und wenn, dann wäre es ja auch schon vergeben, schließlich hängt es am wohl am interessantesten Projekt von Nissan der letzten Wochen bzw. Monate.