Kennzeichen-Blog

Der automobile Jahresrückblick, nicht am Stück sondern ins 6 Akten. Hier im ersten Teil geht es um die Monate Januar und Februar, im zweiten folgen März und April, im dritten Mai und Juni, im vierten folgen Juli und August, im fünften September und Oktober und im letzten Teil natürlich um November und Dezember.

In diesem Jahresrückblick möchte ich aber nicht einfach nur herunterschreiben welcher Hersteller welches Fahrzeug vorgestellt oder lanciert hat, ich möchte lieber kreuz und quer durch die automobile Blogosphäre wandern und euch pro Jahresrückblick ein paar besondere Beiträge ans Herz liegen. Klingt nach ganz schön viel Lesestoff, oder?

An den Januar kann ich mich noch besonders gut erinnern, die Superbowl Videos sind immer ein Highlight, so gab es im Januar z.B. ein Wiedersehen mit „Ferris“ der blau machte und Audi hat im Video die Vampire sterben lassen. In Belgien fand im Januar der Automobil-Salon statt, doch ein wahres Highlight dürfte der Mercedes SL gewesen sein welcher in Detroit vorgestellt wurde. Neben dem Mercedes SL gab es noch die Vorstellung vom Jetta Hybrid und dem neuen Porsche 911 als Cabrio. In Detroit war ich leider nicht, aber Kollege Jan Gleitsmann hat uns mit wundervollen Fotos und Eindrücken versorgt und ganz nebenbei bewiesen, dass Nr. 2 lebt. Ich darf schon mal spoilern, im nächsten Jahr werde ich auch auf dem Automobil-Salon in Detroit sein und mir selber einen Eindruck verschaffen. Einen sehr schönen Eindruck gewährt uns auch das MB-Passion Blog (für mich persönlich ja die erste Anlaufstelle wenn es um die Marke Mercedes-Benz geht), denn dort sah man im Januar was für ein Aufwand die Automobilindustrie (in dem Fall die Marke mit dem Stern) betreibt wenn ein Fahrzeug zu einem Vorab-Fotoshooting (in dem Fall beim Playboy) verladen wird. Einen sehr guten Überblick was Audi, BMW, Ford, Mercedes, Porsche und VW auf der NAIAS 2012 in Detroit gezeigt hatten gab es ja auch hier im Blog (da muss ich mir gerade selber mal auf die Schulter klopfen).

Im Januar 2012 wurde auch zum allerersten mal der „Blogger Auto Award“ verliehen! Eine Auszeichnung von vielen verschiedenen Auto-Bloggern der im kommenden Jahr in die zweite Runde gehen wird.

Im Februar ging es für mich in den Ascari Race Resort und ob ihr es glaubt oder nicht, ich war da zum ersten mal auf einer richtigen Rennstrecke. Mit Dunlop ging es auf die Rennstrecke und dann auch gleich mit einem Audi R8. Auch dort war Kollege Jan dabei und hatte natürlich auch seine Sicht auf die Strecke und Dinge. Im Februar muss es auch wohl gewesen sein, dass die „alten Medien“ zum ersten mal den Umbruch gespürt und öffentlich kommentiert haben. Meiner Meinung nach zum ersten mal Öffentlich waren auch die Daimler-Pläne. Hier sah man also schon im Februar 2012 was Daimler bis 2015 auf den Markt bringen wollte bzw. will und im Februar haben sich die Jungs vom Automobil-Blog Gedanken über die Elektromobilität gemacht.

Viel Neues gab es nun wahrlich nicht in Leipzig zu bestaunen, ein paar „aufgewärmte“ Premieren waren aber dann doch noch da und zwischendurch überraschte der ein oder andere Hersteller dann tatsächlich auch mit einer Weltpremiere. Okay, Leipzig ist nicht Shanghai, Paris oder Genf und auch mit der IAA kann die AMI sich nicht auf eine Stufe stellen. Aber ich möchte das gar nicht kritisieren, denn einen großen Vorteil hat die AMI: Neue Gebäude, viel Platz und teilweise auch sehr gute Sicht- und Lichtverhältnisse! Heute zeige ich euch hier ein paar Premieren von der AMI 2012, im kommenden Beitrag ein paar Old- und Youngtimer, denn auch für die Liebhaber vom Altmetall gab es in Sachsen so einiges zu sehen.

Wenn ich hier also von Premiere spreche, ist es entweder eine Weltpremiere, eine Europremiere oder eine Deutschlandpremiere. Ist ja eigentlich auch egal, denn neue Autos sind immer interessant, also hier ein paar Neuheiten von der AMI 2012 die man ggf. im Auge behalten sollte.

Kleinwagensegment:

Im Kleinwagensegment gibt es einiges neues, z.B. den Peugeot 208, welcher nun auch in Deutschland als Peugeot 208 GTI Studie gezeigt wurde:

Daneben sieht so ein Seat Mii oder auch ein Skoda Citigo schon richtig klein aus. Klein ist auch der Opel Agila Zwilling von Suzuki, dort heißt der agile City-Flitzer Splash und hinterlässt dank frohen Farben sicherlich den ein oder anderen Fleck:

Ein Facelift bekam dann noch der Hyundai i20 und auch der Seat Ibiza bekam die Augenbrauen etwas gezupft und eine neue Front verpasst. Der Toyota Yaris rollt nun auch als Hybrid um die Ecken und muss sich auch nicht verstecken:

Kompaktklasse

Ein paar Neuigkeiten mehr gibt es in der Kompaktklasse. Dort gibt es nun die neue Mercedes-Benz A-Klasse die gegen den Audi A3 antritt. Der Audi A3 hat schon die Technik vom kommenden VW Golf 7, die neue A-Klasse ist nah an der beliebten Studie. Wer das ungleiche Duell gewinnen wird sehen wir dann nach der Markteinführung. Eine Weltpremiere zeigte allerdings BMW, den BMW 1er mit 3 Türen und auf Wunsch auch mit viel Leistung. Der BMW M135i bringt immerhin 320 PS auf den Leistungsprüfstand, damit ist da die Benchmark schon mal gesetzt:

Der Renault Megane bekam eine Verjüngungskur, der Volvo V40 soll endlich mal den Erfolg nach Schweden bringen und bei Kia aus Korea gibt es nun ein Fahrzeug mit europäischen Design mit viel deutscher Technik und einem Werk in der Slowakei. Ich präsentiere, der neue Kia Ceed, gerne auch als Kombi:

SUV 

Eine Klasse ist förmlich explodiert, ich rede schreibe von den Offroadern, den SUV Fahrzeugen, egal ob groß oder klein, ein SUV muss ein scheinbar sein. Egal ob Opel Mokka, Honda CR-V, Mazda CX-5, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross, Ssangyong Korando, Porsche Cayenne GTS, Subaru XV, Mercedes GLK, BMW X1, Audi Q5 oder Hyundai Santa Fe… …fast jeder Hersteller hat nun einen aktuellen SUV im Sortiment.

Eine interessante Wendung gibt es aber auch in dem Segment. Früher konnte man an der Theke vermutlich noch punkten wenn man sagte: „Meiner verbraucht 20 Liter!“ – heute ist man eher froh und stolz wenn das Fahrzeug sich auch sparsam fahren lässt. Die Hersteller haben also bei fast allen Modellen an der Effizienz-Schraube gedreht.

Cabrios / Roadster

Offene Schönheiten gibt es auch in Leipzig, neben dem neuen Porsche 911 und dem Porsche Boxster gibt es ein Update beim Dauerbrenner Mazda MX-5 (da erwartet man in 2 Jahren das neue Modell), den Mercedes SL gab es zu sehen (auch in der AMG Version), den Mini Roadster und den Jaguar XKR-S:

Sportliche Fahrzeuge

Die sportliche Zielgruppe wird vermutlich durch die zahlreichen Sondermodelle angesprochen, auf der einen Seite hätten wir da den Toyota GT-86 und den Zwillingsbruder Subaru BRZ. Der Opel Astra OPC konkurriert mit seinen 280 PS gegen den mit 210 PS stärksten VW Scirocco in der GTS. Eine Underdog ist da eher der Hyundai Genesis als Coupe, der soll künftig sogar mit 356 PS um die Ecke kommen:

Die Gruppe „Genesis“ sang damals: „I can´t dance!“ – doch tanzen möchte man mit dem Genesis vermutlich auch gar nicht, sondern fahrn, fahrn, fahrn…

Bevor wir in einem weiteren Beitrag über die anderen Highlights der Automesse eingehen werden hier schon mal die Information was die anderen deutschen Autohersteller zeigten. Von der Pressekonferenz bei Mercedes haben wir ja gestern quasi live berichtet.

Audi:

Audi präsentierte auf der North American International Auto Show in Detroit ein Concept-Fahrzeug der besonderen Art – den Audi Q3 Vail mit 231 kW (314 PS) Leistung. Der kompakte SUV, der den Namen des berühmten US-amerikanischen Wintersportorts trägt, bringt seinen kraftvollen Charakter mit sportlichem Lifestyle zusammen. Der Audi Q3 Vail setzt der jungen Baureihe, die 2011 in den Markt gestartet ist, ein Highlight auf. Mit dem Audi Q3 Vail zeigt Audi eine neue mögliche Spielart des SUV-Konzepts. Das Concept-Fahrzeug ist für junge, Wintersport-begeisterte Menschen entworfen, die gern Ski oder Snowboard fahren. Der Audi Q3 Vail ist ein sportlich-robuster Kompakt-SUV mit vielen praktischen Eigenschaften, elegantem Auftritt und individuellen Design-Akzenten.

© 2012 Audi

BMW:

Bei BMW drehte sich alles um den neuen BMW 3er. Dieser wurde ja bereits im Oktober der Weltöffentlichkeit gezeigt. Damals war die IAA allerdings schon zu Ende und so wurden zahlreiche BMW 3er geliefert. Unter anderem auch ein Hybrid Modell.

© 2012 BMW AG, München (Deutschland)

Ford:

Ford zeigte den Ford Fusion! Dazu muss man wissen, dass der hiesige Ford Mondeo in den Staaten als Ford Fusion verkauft wird (oder andersrum). Als Ford Mondeo feiert das neue Modell dann im Jahr 2013 seine Premiere in Deutschland (produziert im Werk Genk/Belgien). Optisch gesehen habe ich Bauteile vom Ford EVOS wiedererkannt, die Concept Studie wurde ja auf der IAA 2011 gezeigt. Die Fachpresse ist sich einig, die Front hätte auch von Aston Martin sein können, dem schließe ich mich mal an. Ein attraktives Fahrzeug ist der neue Ford Mondeo auf jeden Fall:

© 2012, Ford Motor Company

Mercedes

Mercedes zeigte, wie gestern schon angesprochen, den neuen Mercedes SL. Dieter Zetsche brachte es auf den Punkt: Ein 450 PS Konzert Saal auf Rädern, der Fahrer sitzt mitten drin und dirigiert… bei dem SL braucht man nicht über den Verbrauch nachdenken, auch der Preis ist hier nicht entscheidend, beim Mercedes SL geht es um Emotionen!

© 2012 Mercedes

Porsche:

Bei Porsche ist es einfach! Gezeigt wurde der neue Porsche 911 – ohne Dach! Das Cabriomodell wurde ja schon erwartet und sieht, selbst mit geschlossenem Stoffdach, sehr gut aus! Das Stoffdach steht dem 911er sehr gut, wenn man es mal nicht haben möchte kann man es auch bei langsamer Fahrt, automatisch, öffnen lassen. Das Fahrzeug gibt es mit 350 oder 400 PS, je nach Geschmack und Geldbeutel:

© 2012 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

VW:

In Deutschland müssen wir uns noch etwas Gedulden! Der Jetta Hybrid kommt zuerst in den USA auf den Markt. Dieses Fahrzeug wird Ende des Jahres erwartet und verfügt über einen Direkteinspritzer welcher zusätzlich noch einen Elektroantrieb unter der Haube hat. Dazu wurde die Abgasanlage neu entwickelt. In den USA fährt man gerne leise, dazu wurde eine neue „Akustik-Frontscheibe“ verbaut, die zusammen mit den neuen Seitenscheiben dafür sorgen soll, dass dieses Fahrzeug das leiseste Auto werden soll, welches VW jemals auf den Markt gebracht hat (in der Klasse).

© 2012 Volkswagen

Auf einen herkömmlichen Antrieb verzichtet das Concept-Auto e-Bugster von VW! Ein flacher Beetle mit Elektro-Antrieb, sicherlich nicht für jeden Geschmack, aber durchaus durchdacht. Die Tagfahrleuchten vorne haben es mir persönlich auf jeden Fall angetan, endlich kommt da mal „Schwung rein“.

© 2012 Volkswagen

Interessant finden wir auf jeden Fall, dass viele Autohersteller bei den Pressebildern auf das vordere Kennzeichen verzichten. Klar, es sind aktuell noch Bilder vom amerikanischen Markt, dort braucht man in einigen Bundesländern vorne kein Kennzeichen. Schade, dass man in Deutschland vorne und hinten Nummernschilder benötigt. Wusstet ihr eigentlich, dass man 1 Punkt und ein Bußgeld von 40 € bekommen kann wenn man, in Deutschland, ein Fahrzeug ohne amtliches Kennzeichen  nutzt? Wir wollten das nur mal ganz nebenbei erwähnt haben! Im nächsten Beitrag schauen wir mal über die Landesgrenzen hinaus und zeigen euch noch ein paar Highlights von der NAISAS 2012, der wohl wichtigsten Automesse im Januar.

Heute wagte Mercedes sich auf Neuland! Über ein Google Hangout (so nennt man ein Video-Gespräch über Google+) waren 3 Blogger (Alex, Robert und Matthew) in der Lage direkt (vorher gesammelte Fragen) zu stellen. Das Mercedes sich „jünger gibt“ ist uns ja schon letztes Jahr auf der IAA 2011 aufgefallen.

Wie an einem Round-Table durften die 3 keinem geringeren als Dr. Schmidt (Vorstand Vertrieb/Marketing von Daimler) Fragen stellen. Klar dürfte sein, dass in der halben Stunde nun wahrlich nicht viel Platz für besonders viele Fragen sind. Dennoch ist sogar eine Frage von mir berücksichtigt worden. Ich wollte nämlich wissen, wie viel denn nun von der Concept  A-Klass in der neuen A-Klasse enthalten ist, die ja nun in ca. 4 Monaten auf den Markt kommen soll. Dr. Schmidt wollte natürlich noch nicht viel verraten, hat aber durchblicken lassen, dass die Formgebung sich gar nicht so arg verändert hat. Einen Zahn musste er uns aber noch ziehen, denn die neue Mercedes A-Klasse, die 2012 vorgestellt wird, kommt als 5-Türer auf den Markt. Die Concept Studie, die ja im vergangenen Jahr auf jeder wichtigen Automesse zu sehen war, hat nur 3 Türen:

Die Front wird vermutlich auch nicht so extravagant aussehen, ausserdem ist dort ja auch gar kein Platz für ein Kennzeichen, denn so eine gelungene Front würde man mit einem Autoschild nun wahrlich nicht verschönern.

Es wird auch von der nächsten Mercedes-Benz A-Klasse ein AMG Modell geben, soviel wurde auch schon verraten. Anschließend wurde noch über das aktuelle Concept-Fahrzeug gesprochen, welches ebenfalls in den USA vorgestellt wird. Die Rede ist hier von dem Smart For-US! Der Name ist da Programm und die Doppeldeutigkeit macht da auch durchaus Sinn. Erstens ist die USA bekannt für ein Fable für Pick-Ups und zweitens soll man sich auch gerne mit dem Smart for-us identifizieren. Das Concept Fahrzeug wird dieses Jahr auf der Motorshow in Detroit gezeigt. Mercedes möchte da natürlich Stimmen und Meinungen sammeln, eine gibt es z.B. hier: Smart for-us? Stolz ist man bei Mercedes, auf die Tatsache, dass die Fahrzeuge immer weniger verbrauchen und immer Umweltschonender werden. Stolz ist man bei Mercedes natürlich auch über die technischen Möglichkeiten die so ein Fahrzeug nun bieten kann. Auf die Frage, was Dr. Schmidt, ganz subjektiv betrachtet, an dem neuen Mercedes SL so toll findet, erzählte er von dem Gefühl wenn man Gas gibt. Vermutlich lässt einen das Gefühl dann quasi ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Wenn das nicht reicht, dann rät Dr. Schmidt noch zu dem Album „Smile“ denn auch das neue Bass-System im Mercedes SL soll es durchaus in sich haben. Normalerweise loben Mitarbeiter von Mercedes immer die Distronic Plus. Mit der Distronic Plus kann man quasi von München bis nach Hamburg fahren ohne einmal nur zu bremsen oder Gas zu geben. Die Technik macht es möglich. Doch beim neuen, aktuellen Mercedes SL (der ja dieses Jahr in die 6. Generation geht) macht auch Dr. Schmidt eine Ausnahme und nutzt lieber noch seine Füße. So ein Google+ Hangout ist durchaus eine nette Alternative zur Pressekonferenz, wir sprechen hiermit Mercedes einen Lob aus für soviel Internet-Affinität.

Wir sehen uns heute natürlich auch die weiteren Pressekonferenzen an und werden euch hier in diesem Blog zeitnah über die anderen deutschen Aussteller auf der Detroiter Autoshow berichten!