Kennzeichen-Blog

Morgen in der Autozeitung, heute schon im Gutschild-Blog. Zwei sportliche Kompaktfahrzeuge aus Deutschland, zwei Fahrzeuge die man nicht kauft weil man vernünftig sein sondern weil man sie haben möchte, die Leistung spüren, etwas anderes haben, etwas anders sein und den Fahrspaß erleben wenn man schon täglich sich in den Verkehr begeben muss.

Machen wir uns nichts vor, gerade in der Kompaktklasse kämpfen mittlerweile alle Hersteller mit harten Bandagen, der Golf führt, andere Fahrzeuge ziehen nach – doch so richtige Knaller kommen nur zwischendurch mal durch. Der Opel Astra GTC OPC z.B. wurde im Jahr 2012 in Genf gezeigt und war so ein Knaller. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einer schönen Form bringt der GTC OPC Abwechslung in den Alltag.

Nun schreiben wir das Jahr 2013 und in Genf spielen die Hersteller Audi und Mercedes mit ihren Muskeln. Schauen wir uns zuerst den Audi an. Den Audi A3 als Sportback kennt man inzwischen, ein sehr gut verarbeitetes Fahrzeug mit einigen innovativen Ideen, einem sehr angenehmen Armaturenbrett. Dieses Fahrzeug kommt nun als S3 auf den Markt. S3 bedeutet: 2.0 TFSI! Okay, da kann man nun nicht viel von ableiten, aber unter der Aluminium-Motorhaube vom S3 verstecken sich 300 Pferdestärke. Mit einem Drehmoment von 380 Nm geht es los, nach knapp 5 Sekunden könnte Tempo 100 schon erreicht sein. Mit einem Verbrauch von 6,9 Litern auf 100 km ist er darüber hinaus sogar noch „verhältnismäßig“ sparsam, doch auch hier gilt: Verlässt man den NEFZ-Testbereich, steigen die Werte nach oben. Der Preis? Ab 39.800 Euro!

© Audi 2013

Für (vermutlich, da noch nicht kommuniziert) ein paar Euro mehr gibt es am Stand von Mercedes-Benz den A 45 AMG zu sehen. 360 PS, 450 Nm, von 0 auf 100 in 4,6 Sekunden und ebenfalls ein Verbrauch von 6,9 Litern (NEFZ-Wert!). Beide Fahrzeuge haben eines gemeinsam: Die Höchstgeschwindigkeit ist bei Tempo 250 km/h abgeregelt. Die Zielgruppe dürfte auch gleich sein, erfolgreich, urbaner Lebensstil, Style- und Trendorientiert und immer auf der Suche nach etwas Besonderen.

© Daimler 2013

Die Fahrzeuge werde ich mir in Genf 2013 mal genauer ansehen und versuchen noch ein paar weitere technische Fakten herauszubekommen, weitere Blog-Beiträge über den Audi S3 Sportback gibt es hier:

Audi S3 Sportback 2013 – Ob Audi sich damit einen Gefallen getan hat?

Pressemitteilung Audi S3 Sportback

…und über den Mercedes A 45 AMG wurde hier viel geschrieben:

A 45 AMG

Informationen zum A 45 AMG

A 45 AMG Edition 1

In Ingolstadt bzw. in Stuttgart noch schöne Nummernschilder (mit Wunschkennzeichen) für diese Fahrzeuge zu bekommen scheint schwierig zu sein, es sei denn man möchte die technische Überlegenheit gar nicht auf dem Kennzeichen präsentieren. Ich persönlich würde mir ja auch bei den Modellen die Bezeichnung wegfallen lassen, das erhöht den Überraschungsmoment! Weitere Highlights aus Genf folgen! Versprochen!

Wie die Zeit vergeht. Gefühlt war ich gestern noch in Detroit auf der NAIAS  und habe Autos fotografiert –  nun ist im nächsten Monat schon Genf. Der Automobilsalon in der Schweiz ist immer eine Reise wert. Fast schon familär in wenigen Hallen dreht sich da alles um die Automobile Zukunft. In diesem Jahr wimmelt es dort auch wieder von neuen Fahrzeugen, Concept Studien und natürlich auch von Welt- und Europapremieren. Einiges ist schon durchgesickert, also kann ich euch heute schon die Messe Highlights vom Automobil Salon Genf 2013 beschreiben, die ich mir auf jeden Fall für euch ansehen werde.

Eines haben alle Fahrzeuge gemeinsam: Platz für amtliche Kennzeichen! Auch wenn diese in der Schweiz „etwas“ kleiner sind als in Deutschland kann ich euch versichern, dass „europäische“ Kennzeichen zu sehen sein werden. Der Grund dafür dürfte klar sein, auch wenn die Messe in Genf stattfindet lockt sie doch Besucher aus ganz Europa, ach was sage ich – aus der ganzen Welt an.

Vom 07. bis zum 17. März findet die Messe statt, ich habe Glück, ich darf schon 2 Tage vorher die Messe-Luft schnuppern und euch mit Fotos live aus Genf informieren. Genug geschrieben, lassen wir Tatsachen sprechen: Nachfolgende Fahrzeuge werde ich mir unbedingt ansehen:

Alfa Romeo 4C, Aston Martin Rapid S (auch wenn es nur ein Facelift ist), den Audi A3 als E-Tron Version, den BMW 3er GT, Chevrolet Corvette Stingray Cabrio, von Citroen den Ausblick auf den nächsten C4 Picasso, Ferrari Enzo, Honda Studie, den Jaguar XFR-S, die Kia Studie, den Mc Laren P1, den Mercedes A 45 AMG – eine A-Klasse mit 2.0 Liter Motor und über 350 PS wird da erwartet, Mercedes C 63 AMG in der Edition 507, Nissan 370Z Nismo, Opel Cascada und Opel Adam Rocks Studie, Peugeot 2008, Porsche 911 GT3, Skoda Octavia Kombi, Seat Leon SC, SsangYong Rodius, Toyota GT86 als Roadster bzw. Cabrio, Toyota i-Road (ähnliches Elektrogefährt wie der Renault Twizy), den neuen VW Golf 7 GTI, den VW XL1 und sämtliche andere neuen Fahrzeuge die interessant sein können. Ihr seht, da habe ich einiges auf den Plan und ich denke, auch wenn ich da nun schon recht gut informiert bin: Es kommen noch ein paar dazu.

Einige Fahrzeuge die nun in Genf Europapremiere feiern habe ich schon in Detroit gesehen, darunter fällt z.B. auch die neue E-Klasse von Mercedes, oder aber auch der Q50 von Infiniti. Nichts desto trotz versuche ich diesmal auch auf die Suche nach Besonderheiten zu gehen und ich bin mir ziemlich sicher, dass es davon auch in Genf 2013 einige zu entdecken gibt. Ihr werdet es erfahren! Hier im Blog! Versprochen!

Natürlich werde ich in die Stadt der Liebe fahren, nach Paris… und natürlich werde ich mich dort auch verlieben, denn die Automobilhersteller werden schon genügend Gründe dafür liefern. Euch nehme ich quasi „mit nach Paris“ – wenn auch nur virtuell, denn nach dem Pariser Automobil-Salon werdet ihr hier auch im Bilde sein. Heute schon mal ein kleiner Vorgeschmack, was in Paris alles gezeigt werden soll:

Bei Opel z.B. dreht sich (wie gestern ja schon angekündigt) alles um den neuen Opel Adam, der Kleinstwagen der in fast unzähligen Kombinationen bestellbar sein wird. Wer auf ein neues Cabrio von Opel wartet, der muss sich noch etwas Gedulden, ich tippe auf Genf. Genf 2012 wird das neue Cabrio von Opel (welches vermutlich einen neuen Namen bekommen wird) gezeigt, wettet jemand dagegen? Opel wird aber vermutlich auch die aufgefrischte Opel Astra Familie zeigen, sprich das Facelift – das ist ja auch schon mal was.

Über den Skoda Rapid habe ich hier ja bereits berichtet, da seht ihr mal wie aktuell dieser Blog hier geführt wird, denn die Weltpremiere feiert der neue Familienwagen von Skoda erst beim Pariser Automobil-Salon! Aus der gleichen Familie: Der VW Golf 7 wird in Paris stehen, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche, bei Audi wird sicherlich das Facelift vom Audi R8 zu bewundern sein, denn dem Sportwagen wurde noch mehr Sportlichkeit eingehaucht.

Ford? Macht Ford-Schritte und bringt nun auch den neuen Ford Mondeo nach Europa, in den USA wurde er ja schon lange vorgestellt (dort heißt er Fusion). Ob sich was geändert hat? Wir werden es sehen!

Mercedes? Zeigt den Mercedes-Benz CLS Shootingbrake und event. gibt es ja von der neuen A-Klasse auch schon die A 45 AMG Version zu sehen… durchgesichert ist aber auch wohl, dass es noch das ein oder andere Concept-Fahrzeug wie z.B. ein SLS AMG E-Cell nach Paris fahren soll. Ich darf davon ausgehen, dass auch der neue Mercedes-Benz GL in Paris gezeigt wird.

Über den neuen Peugeot 208 habe ich ja schon einige Worte verloren, der 208 GTi stand in diesem Jahr als Concept auf einigen Messen, ich prophezeie: In Paris ist es dann so weit, dann wird der Peugeot 208 GTi endlich gezeigt. Bei den Freunden von Citroen könnte es sein, dass der DS3 nun endlich auch mal als Cabrio auf den Markt kommt, wird ja auch mal wieder Zeit für ein kleinen offenen Flitzer, oder?

Bei Mitsubishi freut man sich auf den neuen Outlander, interessant bei diesem Fahrzeug: Schon bei der Entwicklung hat man an regenerative Energien gedacht, er wird also als Plug-In Hybrid auf den Markt kommen… ich bin gespannt! Bei Seat sehen wir den neuen Seat Leon, ob der neue Seat Toledo sich dazu gesellt? Wir werden es erfahren!

Das nur mal als kurzer, schneller Einblick. Ich versuche sämtlichen Neuerscheinungen für euch zu erwischen und euch so viele Informationen wie nur möglich zu geben, hoffentlich komme ich mit meinen „Schulfranzösisch“ weiter. Das Kennzeichen, also das Nummernschild heißt in Frankreich übrigens „numéro minéralogique“, wieder was gelernt – man lernt doch nie aus!