Das vermutlich coolste Kennzeichen der Classic Days 2012 – Schloss Dyck!
Das Deutsche Goodwood fand am letzten Wochenende wieder statt, die Rede ist von den Classic Days 2012 auf dem Gelände des Schloss Dyck bei Jüchen. Dort trafen sich die Oldtimer und Youngtimer Fans und zahlreiche Automobil-Fans ließen sich von den Fahrzeuge verzaubern. Ich habe natürlich auch auf die Kennzeichen geachtet und hier meine persönliche Auswahl, die Top 3 Kennzeichen von den Classic Days 2012, auf dem Platz 1 natürlich das coolste Kennzeichen und ein paar Storys über die Fahrzeuge:
Platz 3: Okay, eigentlich ein uncooles Kennzeichen. Toyota hat die Fahrzeuge in Köln zugelassen, das ist nichts ungewöhnliches und bei einem Fahrzeug welches GT 86 heißt den Namen und die Zahlen ins Kennzeichen zu holen war nun auch keine Meisterleistung. Doch als ich so vor dem Kennzeichen stand und das Fahrzeug sah hatte ich ein Deja vu:
Na, klar! Den bin ich gefahren! Da seht ihr mal wie gut ich mit dem Fahrzeug umgegangen bin, nach meinen Runden auf der Nordschleife konnten die das Fahrzeug sogar noch bei den Classic Days 2012 ausstellen. Interessant finde ich übrigens wie stark ich auf Nummernschilder achte seit dem ich dieses Blog betreibe, mal völlig außerhalb der Wertung hier ist mir aufgefallen, dass immer noch viele Besitzer Wert auf ein Wunschkennzeichen legen, vor allem im Porsche Lager. Da muss die Zahl ins Kennzeichen, egal ob 911, 928, 944 oder was weiß ich. Gute Überleitung, denn nun kommt der Porsche Renndienst.
Platz 2: Was für eine geile Sau! Das hier ist ein Opel Blitz aus dem Jahre 1957 der zum Porsche Renndienst umgebaut wurde. Das Nummernschild S-AU trägt keine amtlichen Siegel, also gehe ich davon aus, dass dieses Kennzeichen nur für Show & Shine Zwecke montiert wurde. Ich selber habe aber schon häufiger eine S-AU gesehen, so untypisch scheint das Kennzeichen für Stuttgart also nicht zu sein und irgendwie passt es ja auch zu den Porsche Fahrzeugen, denn die sind bekanntlich S-AU-Schnell! Der Opel Blitz hingegen dürfte eher einer von der langsamen Gattung sein, aber der wurde ja auch nur zum Transport benutzt und sollte keine Rennen gewinnen:
Platz 1: Ich muss gestehen, ich habe erst den Aufkleber gelesen und dann das Kennzeichen gesehen. Dann musste ich lauthals loslachen und zog somit schon die Blicke auf mich:
Dieses Kennzeichen ist an einem Mercedes-Benz 180 D aus dem Jahre 1958. Der 4-Zylinder Dieselmotor mit einer Leistung von 42 PS machte eigentlich keine Probleme. Das Kennzeichen COC gehört übrigens zum Kreisgebiet Kreisgebiet von Cochem-Zell und das gilt als dünn besiedelt. Nun weiß ich natürlich nicht ob es deswegen häufiger Probleme gibt mit dem weiblichen Geschlecht ;). Clever ist übrigens wer sich seine Kennzeichen online bestellt, nach Wunsch prägen und sich dann nach Hause schicken lässt, dann gibt es sicherlich auch weniger Stress mit der Herzdame.
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